L'océan étaye Washington
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La ville des rivages d'océan occupe la péninsule de Brown de point sur la côte de Washington. Longtemps avant l'arrivée des explorateurs et des colons européens, la péninsule a été employée par les diverses tribus locales pour commerce et autre. Le Chinook, le Chehalis, et les tribus de Quinalt ont employé le secteur, aussi bien que d'autres qui composent maintenant la nation d'Indien de Quinalt. |
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Le 7 mai, 1792 Captain Robert Gray navigué dans le compartiment et ont appelé le port de Bullfinch de secteur. Plus tard, capitaine George Vancouver a retitré le secteur après capitaine Gray, maintenant appelé Harbor de Gray's. Le premier colon établi blanc sur le point était Matthew McGee, qui a arrangé dans les 1860s tôt. Il a vendu la partie méridionale de la péninsule à p.a. Damon en 1878 pour un centre d'approvisionnement marchand dont le dock a avancé au canal d'Oyehut. P.a. Damon a succédé la péninsule entière de McGee avec la terre passée le long à son fils, Ralph Minard, qui a employé le secteur comme ranch de bétail de 1929 jusqu'à ce qu'il se soit vendu à Ocean Shores Development Corporation en 1960 pour $1.000.000. |
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Lorsque la législature d'État de Washington envisageait de légaliser quelques formes de jeu. Dans l'espérance d'un développement énorme de casino, Ocean Shores Development Corporation a ouvert leur vente des sorts dans un bas de page de voyage garé dans les dunes. Bientôt la diffusion de mot au sujet du développement de Californie-modèle de l'endroit a appelé Ocean Shores. Le prix des sorts a commencé à $595 et était vue vendue invisible dès la début plat des cartes. Comme les nombres de rose vendue par sorts, les prix ont monté. Des sorts de propriété ont été jalonnés et numérotés seulement pendant que les équipages de construction de routes commençaient à la disposition le système de route massif. Quoique les premières routes aient été seulement 20 milles de longueur, le centre-ville a eu des lumières de vapeur de mercure pour prouver que c'était une ville éclatante. En la première année 25 les maisons ont été construites et leurs propriétaires ont eu des certificats d'adhésion de charte dans le club de la Communauté de rivages d'océan.
Pendant que le développement se développait, le restaurant et la boîte de nuit de Ginny Simms ont apporté à Hollywood réglé. En fait, la première grande les avions privilégiées ont volé vers le haut d'un contingent entier de star de Hollywood, et de 11.000 personnes avérés au bassin de Bowerman pour voir les célébrités.
Pour le mois de décembre 1960, 25 milles de canaux ont été prévus, un terrain de golf de six trous était des joueurs de schéma, et la zone d'atelier de mail était prête pour la perche 1961 de construction de domaines de rivages d'océan. Le mail, 100 unités de motel, trois restaurants et la piste d'atterrissage ont pris naissance de la terre arénacée avec l'ouverture de marina en 1963.
Le S.S. Catala a été apporté vers le haut de la Californie pour devenir un « boatel » et bureau de flotte de charte. Deux ans après un orage d'hiver de sud-ouest l'a conduite dans le sable et pendant beaucoup d'années elle était le naufrage le plus célèbre sur la côte de Washington. Dans 1966 les portes célèbres à la ville ont été installées.
Pat Boone est devenu un riverain dans 1967 pendant qu'un actionnaire dans les domaines de rivages d'océan incorporait et la promotion du développement était expédiée le long par les tournois célèbres de golf de célébrité accueillis par Boone.
D'ici l'océan les rivages 1969 ont été déclarés « la petite ville la plus riche » avec une évaluation évaluée de $35 million et 900 résidents. L'année suivante la ville a été incorporée avec une commission de planification formée pour répartir en zones la ville et pour codifier des rues. La première école de la ville s'est ouverte en 1971 et la route pavant sur des rues a commencé dans sérieux.
Pendant les années 80, la ville a lutté par beaucoup de reculs apportés dessus principalement par la récession économique de l'état. Par les années 90, la récession était finie et la construction des maisons et des entreprises a augmenté.
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